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Facultad de Arquitectura y Diseño

Dilemas del Tren Bioceánico

Tras la visita del primer ministro chino Li Keqiang al Perú, el estudio de factibilidad de un tren bioceánico que una Brasil y Perú ha quedado en agenda. Esta oportunidad debería aprovecharse para plantear un verdadero Plan Nacional de Transporte que proponga soluciones para articular el territorio nacional en función de los intereses del país, […]
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Calidad de la imagen urbana

Es un orgullo comunicar a la comunidad estudiantil y al público en general la publicación de este paper, o artículo de divulgación científica de urbanismo, a cargo del arquitecto Arturo Valdivia Loro, docente de nuestra casa de estudios, en la revista ‘bdigital’ de la Universidad Nacional de Colombia. Este aporte permite avanzar en el conocimiento de […]
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¿Por qué son importantes las veredas?

La calle es el espacio público por excelencia. Una calle se compone de la pista de rodadura de vehículos y del espacio para los peatones: la acera o vereda. Las últimas son en realidad el primer espacio público que debemos defender, y parecería que no hay necesidad de hacerlo porque existe el Reglamento Nacional de […]
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¿Cuándo deberíamos de considerar a una ciudad sostenible?

¿Qué hace que una ciudad sea considerada como sostenible? Una ciudad sostenible se distingue por tener: Sostenibilidad ambiental. Una ciudad ambientalmente sostenible debe haber reducido su huella de carbono y sus emisiones de efecto invernadero y otras formas de contaminación. También debe atender la mitigación o adaptación de los efectos del cambio climático en su […]
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“Crecimiento de Lima necesita ordenamiento”

Nuestro decano de la Facultad de Arquitectura y Diseño José Ignacio Pacheco, conversó con Guillermo Giacosa en el programa Noche Abierta de  Radio y TV Capital sobre los problemas urbanísticos de Lima. En relación al tema de transporte, indicó que una alternativa es la generación de consorcios públicos-privados para que la capital pueda ser dotada de infraestructura, […]
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Parque Ecológico Nacional Antonio Raimondi bajo amenaza

El proyecto del Parque Ecológico Nacional Antonio Raimondi, con 8,259 hectáreas, fue creado mediante el DS 016-2011-MINAM, durante la administración anterior. En dicho decreto se prohibía específicamente la construcción de vivienda y el uso residencial. En mayo de 2013 el Ministerio de Vivienda solicitó al MINAM la desafectación de 108.96 hectáreas de dicho parque para […]
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